?；葑u還稱，下一年，從油船到散貨船等整個兒運載貨物的船市場成就或改善，同時，LNG船及海工領域也將接著維持令人滿意的表達，而集裝箱船市場將受供需失衡等因素影響，連續(xù)不斷面對挑戰(zhàn)。惠譽表達，到現(xiàn)在為止船東正為減低成本做出勤奮，在此事情狀況下，2015年航運公司財務狀態(tài)將受益于這些個航運市場盡力盡量和上面所說的的航運領域復蘇形勢所帶來的影響，有可能閃現(xiàn)改善發(fā)展方向，同時，燃油價錢有可能接著減退，加上堅決保持低速航行，都將給船東減低成本帶來積極影響。惠譽覺得，2015年，運力過剩問題仍將連續(xù)不斷，運價變動次數(shù)多，但航運業(yè)的基本面（fundamentals）或將逐層改善，因為這個上調了有關評定等級；該機構曾把2014年的航運業(yè)評定等級展望核定為“負面”。     
       
 
         
        
        出處：造船海洋日刊　　
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　　國際信譽評定等級企業(yè)惠譽（FitchRatings）幾天前將2015年EMEA（歐羅巴洲、中東、非洲）航運產(chǎn)業(yè)評定等級展望上調為“牢穩(wěn)”。同時，惠譽預計，2015年運價將連續(xù)不斷大幅撩動，特別是集裝箱船運價將接著疲軟，但該機構估計，油船運價將受益于船只供應增速緩解及燃料消費量增加等因素，閃現(xiàn)表面化改善的發(fā)展方向。

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